Kompanija Hyundai je u Južnoj Koreji predstavila petu generaciju modela Tucson, koja donosi potpuno novi dizajn inspirisan vozilima s pogonom na sva četiri točka.
Kako kažu iz Hyundaija, novi Tucson je “odvažniji i robusniji” od još uvijek aktuelnog modela, koji je jedan od najpopularnijih SUV-ova srednje veličine, a 2025. godine je postao sedmi najprodavaniji automobil na svijetu.
Robusniji novi izgled konkurenta Toyote RAV4 u skladu je s Hyundaijevim novim dizajnerskim jezikom nazvanim Art of Steel, koji će tokom narednih godina bit će primijenjen na cijelu gamu modela.
Među prepoznatljivim karakteristikama su uspravna silueta s jasno odvojenim prednjim i stražnjim dijelom, koja predstavlja odmak od zaobljenog oblika aktuelnog modela, kao i prepoznatljivi svjetlosni potpisi, uključujući novi motiv u obliku slova “H” na oba kraja vozila, koji čine tanka svjetlosna traka koja se proteže oko karoserije te vertikalna dnevna svjetla (DRL).
Izrazito prošireni blatobrani, zaštitne obloge na donjem dijelu karoserije i naglašena zaštitna ploča ispod vozila, u međuvremenu, dodaju element terenskog karaktera i pomažu da se postigne “stabilan stav karakterističan za SUV”, navodi Hyundai.
S dužinom od 4.700 mm, novi Tucson je značajnih 180 mm duži od aktuelnog modela, čime praktično prelazi iz C-segmenta u D-segment, gdje će direktnije konkurisati modelima kao što su Škoda Kodiaq, Honda CR-V i Renault Austral.
Također je oko 100 mm duži između osovina, uz međuosovinsko rastojanje od 2.785 mm, a također je 40 mm širi, što prema tvrdnjama Hyundaija znači da nudi “najviše prostora u unutrašnjosti u klasi”.
Prostor za glavu u drugom redu također je povećan za 29 mm, vjerovatno zahvaljujući ravnijoj liniji krova, dok se stražnja vrata sada otvaraju pod većim uglom kako bi ulazak i izlazak iz vozila bili lakši.
Sama kabina predstavlja veliki odmak od one u aktuelnom modelu, slijedeći novi Ioniq 3 u usvajanju čistijeg i minimalističkijeg dizajna, čiji je “centar” veliki ekran osjetljiv na dodir, dok se za tanki digitalni ekran iznad upravljača četvrtastog oblika navodi da “smanjuje ometanje vozača”.
Hyundai još nije objavio detalje o tome koje će pogonske sklopove ponuditi u novom Tucsonu. Aktuelni model nudi izbor između blagih hibrida, potpuno hibridnih i plug-in hibridnih pogonskih sklopova, kao i jeftinije verzije s isključivo benzinskim motorom.
Klix.ba
