Automobil na suncu može dostići i 76 stepeni: Ove greške vozači najčešće prave ljeti
Tokom ljetnih vrućina unutrašnjost automobila može se zagrijati mnogo brže nego što vozači očekuju, a temperatura u kabini može dostići ekstremne vrijednosti koje predstavljaju rizik za zdravlje putnika.
Prema podacima koje prenosi „Glas Srpske“, automobil parkiran na direktnom suncu može se za kratko vrijeme pretvoriti u prostor sa veoma visokim temperaturama. Ukoliko je spoljašnja temperatura oko 25 stepeni Celzijusa, unutrašnjost vozila nakon svega dvadesetak minuta može doseći oko 38 stepeni.
Situacija postaje još ozbiljnija tokom velikih vrućina. Kada temperatura vazduha dostigne 36 stepeni, automobil ostavljen na suncu može za samo deset minuta biti zagrijan na oko 45 stepeni. Nakon pola sata temperatura u kabini može preći 55 stepeni, dok poslije jednog sata može biti viša od 60 stepeni.
Pojedina mjerenja u parkiranim vozilima pokazala su vrijednosti između 41 i čak 76 stepeni Celzijusa, dok se tokom vedrih ljetnih dana prosječna temperatura u automobilima može približiti i 68 stepeni.
Problem nije samo u zagrijanom vazduhu. Sunčevi zraci snažno zagrijavaju i površine u vozilu – sjedišta, volan, instrument-tablu, stakla i unutrašnje obloge. Te površine dugo zadržavaju toplotu i nastavljaju da je oslobađaju čak i nakon uključivanja klima-uređaja.
Zbog toga mnogi vozači imaju osjećaj da klima ne radi dovoljno efikasno, iako je razlog zapravo u zagrijanim površinama koje usporavaju proces hlađenja.
Stručnjaci savjetuju da se u užaren automobil ne ulazi odmah i ne uključuje klima na maksimalno hlađenje bez prethodnog provjetravanja. Prije vožnje potrebno je otvoriti vrata ili spustiti prozore kako bi vreli vazduh izašao iz kabine.
Neki vozači otvaraju i prtljažnik kako bi poboljšali cirkulaciju vazduha, a tek nakon nekoliko trenutaka preporučuje se zatvoriti vozilo i uključiti klima-uređaj.
Kada se automobil počne hladiti, temperaturu klime ne treba postaviti prenisko. Velika razlika između temperature u vozilu i spoljašnje temperature može negativno uticati na organizam, posebno kada osoba izlazi iz veoma hladne kabine na vrelih 40 stepeni.
Nagle promjene temperature mogu izazvati osjećaj slabosti, omamljenost, drhtavicu ili ubrzan rad srca. Takođe, hladan vazduh ne bi trebalo usmjeravati direktno prema licu, rukama, nogama ili zglobovima, već ga treba ravnomjerno rasporediti kroz kabinu.
Vozači često očekuju da će klima-uređaj za nekoliko minuta potpuno rashladiti automobil koji je satima bio izložen suncu, ali to nije moguće. Potrebno je vrijeme da se ohlade i vazduh i zagrijane površine u vozilu.
Najbolji način je prvo provjetriti automobil, zatim uključiti klima-uređaj i postepeno smanjivati temperaturu. Na taj način vozilo će se brže rashladiti, a vožnja će biti sigurnija i ugodnija za sve putnike.
Izvor: Glas Srpske
