Na benzinskim pumpama vozačima su najčešće na raspolaganju dvije vrste benzina: standardni benzin od 95 oktana i onaj s višom oktanskom vrijednošću od 98. Mnogi se pitaju da li je bezbjedno koristiti oba ili ih miješati, te kakve posljedice to može imati za motor.
Šta znači oktanski broj?
Oktanska vrijednost (npr. 95 ili 98) označava otpornost goriva na preuranjenu detonaciju, odnosno samozapaljenje u cilindru motora. Viši oktanski broj znači veću otpornost, što je važno za motore visokih performansi koji rade pod većim kompresijama.
Šta se dešava kada ih pomiješate?
Za razliku od ozbiljnog problema kada se dizel sipa u benzinski motor (ili obrnuto), miješanje benzina različite oktanske vrijednosti ne predstavlja neposrednu opasnost za motor. Ako ste slučajno sipali kombinaciju 95 i 98 oktana, motor će normalno raditi. U suštini, dobićete gorivo sa prosječnom oktanskom vrijednošću između 95 i 98, što neće prouzrokovati trenutnu štetu.
Ima li koristi od prelaska na 98 oktana?
Ako vaš automobil nije fabrički predviđen za rad na 98 oktana, korištenje goriva s višom oktanskom vrijednošću neće poboljšati performanse, smanjiti potrošnju goriva niti očistiti motor. Isti mit važi i za vjerovanje da 98-ica „čisti“ rezervoar – to isključivo zavisi od aditiva koje sadrži gorivo, a ne od oktanske vrijednosti.
Kada može nastati problem?
Ako vozilo dizajnirano za rad na benzinu od 98 oktana stalno radi na gorivu od 95, može doći do smanjenih performansi, slabijeg ubrzanja, pa čak i do „kuckanja“ motora. Dugoročno, to može oštetiti motor. Zato se uvijek preporučuje da koristite gorivo koje je propisao proizvođač, a tu informaciju možete naći na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara.
Ako ste greškom pomiješali benzin od 95 i 98 oktana, nema mjesta panici – automobilu se ništa neće dogoditi. Ipak, da biste izbjegli nepotrebne troškove i moguće dugoročne probleme, uvijek se pridržavajte preporučene vrste goriva.
