Evropska komisija sve otvorenije predstavlja električne automobile ne samo kao klimatsko rješenje, već i kao način jačanja energetske bezbjednosti Evrope, navodeći da bi elektrifikacija do 2040. godine mogla smanjiti račun EU za uvoz fosilnih goriva za 260 milijardi evra godišnje, dok električni automobil može biti do 78 odsto jeftiniji za vožnju od odgovarajućeg modela na fosilna goriva.
Zašto Brisel mijenja argumente?
Takav pristup dobija na značaju zbog velike zavisnosti EU od uvozne nafte, koja je 2024. iznosila 96,6 odsto, kao i zbog novih poremećaja na tržištu, dok električni automobili već smanjuju evropsku potrošnju nafte za oko 140.000 barela dnevno.
Autor teksta ocjenjuje da je Brisel godinama električna vozila prvenstveno promovisao kroz smanjenje emisija, klimatsku neutralnost i zabrane, dok podaci pokazuju ograničenu spremnost dijela evropskih kupaca da pređu na potpuno električne automobile, zbog čega bi cijena, praktičnost i energetska sigurnost mogli biti uvjerljiviji argumenti.
Šta električni automobili donose Evropi?
EE navodi da prema toj analizi, širenje električnih vozila istovremeno smanjuje potrebu Evrope za uvoznom naftom i emisije štetnih gasova, pa bi EU trebalo da elektrifikaciju sa klimatskom politikom snažnije poveže sa strateškom autonomijom i manjom izloženošću energetskim krizama izazvanim geopolitičkim sukobima.
