S-Klasa W140 je odlična limuzina, koja je “upropaštena” kašnjenjima u razvoju, rastućim troškovima, dolaskom BMW-a E38 s moćnim V12 motorom i jeftinijih japanskih ponuda poput Lexusa LS. Veliki, teški i nespretno stilizirani Mercedes imao je puno teškog posla kada se pojavio 1991. godine.
Ipak, strastveni entuzijasti Mercedesa smatraju da je ovo bio posljednji pravi ‘inženjerski’ Benz. Dakle, to je odlična limuzina prije svega, a Vilner je ovom modelu W140 S600 L dodao mnogo kože i Alcantare na “svaki centimetar unutrašnjosti” u boji kestena.
Tu je i malo kovanog karbona, dok sjedišta imaju Vilnerov vlastiti reljefni, ručno izrađeni uzorak.
Nema informacija o tome šta je urađeno s monstruoznim 6,0-litarskim V12 motorom u slučaju modela W140, koji je bio odgovor na BMW-ovu “krađu slave” od Mercedesa i predstavljanje pomenutog modela E38, ali sudeći po ovim fotografijama, izgleda “čisto” te ima mali K&N filter. Nije ni čudo što je ovaj motor koristio i Pagani.
“W140 nije postao samo restaurirani automobil, već nova interpretacija raskoši“, saopćeno je iz Vilnera.
