“Osnovni razlog je što sigurnosni pojasevi nisu potrebni, osim u vrlo rijetkim slučajevima”, rekao je Barth, bivši istražioc za faktore preživljavanja pri Nacionalnoj upravi za sigurnost u saobraćaju (NTSB).
Prema njegovim riječima, rizik od nesreća na vozovima je znatno manji nego u automobilima i avionima.
“Vozovi funkcionišu u kontroliranim uslovima, sa profesionalcima koji nadgledaju saobraćaj i voze po tračnicama, što je sigurnije nego okruženje u kojem se kreću automobili ili avioni. Okruženje je toliko sigurno da je rizik procijenjen kao prihvatljiv, bez potrebe za pojasom”, objašnjava Barth.
U sudarima, vozovi se ponašaju drugačije nego automobili.
“Automobil koji naglo stane pri sudaru doživljava vrlo velike sile. Voz je vrlo velik i težak te doživljava vrlo male sile pri sudaru sa relativno lakim objektima. Naravno, u slučaju frontalnog sudara dva voza sile bi bile velike, ali takvi incidenti su izuzetno rijetki”, pojašnjava stručnjak.
Statistika potvrđuje sigurnost putovanja vozom. Prema podacima Odbora za sigurnost i standarde železnica (RSSB), putovanje vozom je više od 20 puta sigurnije nego putovanje automobilom na istom rastojanju. Kada se poredi s avionom, zabilježeno je oko 20 smrtnih slučajeva na milijardu putovanja vozom, dok ih je 117 na milijardu putovanja avionom. Po pređenim kilometrima, registrovano je 0,6 smrtnih slučajeva po milijardi kilometara vozom, u poređenju sa 0,5 smrtnih slučajeva u avionskom saobraćaju.
klix.ba
